O časovacej reťazci a načasovacích pásoch!

1. Ako rozlišujú majitelia automobilov medzi časovacími pásmi a časovacími reťazcami?

V skutočnosti je to veľmi jednoduché. Môžete otvoriť kapotu svojho auta a čeliť motoru. Všeobecne platí, že motor rodinného automobilu je vodorovný. Ak pozorujete ľavú stranu motora, ak je na ľavej strane plastová škrupina, potom je vysoká pravdepodobnosť, že časovací remeň je vo vnútri tohto plastového plášťa. Ak to chcete potvrdiť ďalej, môžete odskrutkovať upevňovaciu pracku alebo skrutku na plastový plášť a potom vyberte škrupinu, aby ste zistili, ako vyzerá časovací pás vo vnútri. Tu vám tiež chcem povedať, že väčšina rodinných automobilov používa suché rozvodové pásy, to znamená, že hoci tento pás je vo vnútri motora, je oddelený od motorového oleja a pás je úplne suchý. A časovacie pásy všetkých automobilov, či už gumy alebo kov, sú utesnené načasovacím krytom, ktorý je škrupinou.

Ale veľa majiteľov automobilov pomýli s prevodovým pásom mimo motora prenačasovací pásmotora! Pás mimo motora sa nazýva prevodový pás, ktorý motor používa na riadenie ďalších častí, ako je kompresor a generátor. Aj keď sú oba opasky, sú to dva úplne odlišné systémy!

Ale ak vidíte na ľavej strane motora úplne utesnenú kovovú škrupinu, potom je kovová gravírovanie pravdepodobne časovacím reťazcom. Pretože časovací reťazec potrebuje mazanie oleja, dolný koniec reťazca je namočený v motorovom oleji, takže na jeho utesnenie je potrebný kovový tesniaci plášť, aby sa zabezpečilo, že nedôjde k úniku oleja. Niektoré modely sú, samozrejme, teraz výnimky, napríklad 3-valcový motor Honda, ktorý má tiež kovový časovací plášť. Pretože používa mokrý časovací remeň, je rovnaký ako časovací reťazec a dolný koniec sa musí tiež namočiť do oleja, takže povrch pásu je mazaný olejom, takže sa musí použiť kovový časovací plášť.

Takže všeobecne, pre väčšinu rodinných automobilov, pokiaľ vidíte materiál časovacej škrupiny motora, v podstate môžete povedať, či má motor tohto vozidla časovaciu reťaz alebonačasovací pás, čo je veľmi jednoduché.

2. Ak má vaše auto časovaciu reťaz, koľko kilometrov by ste mali jazdiť pred jeho výmenou?

Pokiaľ udržiavate motor podľa cyklu požadovaného v príručke a používate skutočný motorový olej a olejový filter, časovacia reťaz sa nemusí udržiavať ani vymeniť. Aspoň časovacia reťazec rodinného automobilu sa nerozpadne do 300 000 kilometrov. Samozrejme, existujú určité výnimky. Napríkladnačasovacia reťazecZ niektorých automobilových motorov bolo predtým vystavené predĺženiu vo veľkých množstvách. To je spôsobené hlavne nekvalifikovanými materiálmi na časovacie reťazce. Samozrejme, ak váš motor nie je udržiavaný včas alebo ak používate dolný motorový olej po dlhú dobu, spôsobí to aj vopred poškodenie časovacieho reťazca.

Takže keď má vaše vozidlo ťažkosti s začatím, nečinná rýchlosť je príliš nízka alebo nečinná rýchlosť je nestabilná, po spustení sa vypne a budete počuť zvuk kovového trenia prichádzajúci z motorového priestoru, ale tento zvuk sa po jazde pomaly zmizne. Je veľmi pravdepodobné, že časovacia reťaz je predĺžená alebo je poškodený napínač časovacieho reťazca. Všeobecne by sa mal nahradiť časovací reťazec a napínač časovacieho reťazca.

Tu tiež pripomíname každému, aby šiel k profesionálnemu a renomovanému obchodníkovi, aby si kúpil časovaciu reťaz!