Prečo pri výmene rozvodového remeňa musíme vymeniť vodné čerpadlo. Potrebujete vymeniť rozvodovú reťaz?

Ide o Dongfeng Citroen C-5, ktorý má najazdených 160 000 kilometrov. Dnes dávame toto auto. Tentoraz sú remene na našom aute oficiálne rozdelené na dva typy, jeden je reťazový a druhý remeňový. Nevýhodou reťazového rozvodu je hlučnosť motora. Veľkou výhodou je, že má dlhú životnosť. Niektoré staré žehličky si dokonca myslia, že reťaz je auto vybavené údržbou. Ak sa pokazí, nemusí sa o ne starať. Pamätajte, že to nie je dôveryhodné, inak to budete ľutovať.

Jedného dňa je výhodou tohto remeňa, že má nízku hlučnosť, ale krátku životnosť. Niektoré remene vyžadujú výmenu medzi 60 000 a 80 000 juanov, zatiaľ čo iné vyžadujú výmenu po 100 000 juanov. Preto sa počet najazdených kilometrov pri výmene líši v závislosti od modelu vozidla. Následky ich zlyhania sú však rovnaké. Či už ide o naťahovanie a skákanie zubov reťaze alebo starnutie a lámanie rozvodového remeňa, starnúce a preskakujúce zuby rozvodového remeňa spôsobia nesprávne zarovnanie rozvodu motora a motor vyklopí ventil. Nakoniec dôjde k generálnej oprave motora a výsledkom je, že vodič bude míňať tisíce jüanov márne. Tento majiteľ auta má dobrý zmysel pre prevenciu. Pri kúpe jednej sady a jednej vodnej pumpy sme vymenili rozvodový remeň, vodiacu dosku, napínacie koleso a rozvodový remeň.

Mnoho starých žehličiek sa mylne domnieva, že ide o opasok, ktorý musí byť originálny. Táto myšlienka nie je správna. Je veľa veľkých značiek, ktoré majú rovnakú kvalitu ako originál a je tu aj naše auto. Táto vodná pumpa je poháňaná remeňom a my vám ju poradíme vymeniť spolu, pretože na našej vodnej pumpe a tejto plastovej pumpe máme aj ložiská, ktoré starnú s najazdenými kilometrami a časom. Po jeho výmene vyrieši všetky budúce obavy. Lao Tie, naučil si sa dnes znalosti o aute?