Ako zvoliť časovací remeň alebo časovací reťazec

Musíme najprv porozumieť systému načasovania motora na domovskej stránke

Pri prevádzke vnútorných spaľovacích motorov sú prívod a výfukové ventily dôležitou súčasťou. Príjmový ventil je zodpovedný za nasávanie vzduchu počas kompresného zdvihu, zatiaľ čo výfukový ventil výfukového plynu po dokončení zdvihu napájania. S cieľom presne ovládať otvor a zatváranie týchto ventilov motor zvyčajne prijíma dizajn „nad hlavou dvojitého vačkového hriadeľa“, ktorý sa nachádza v hornej časti motora.

Aby sa dosiahol pohyb vačkového hriadeľa na pohon ventilov, kľukový hriadeľ - rotujúca komponent umiestnený v spodnej časti motora - hrá rozhodujúcu úlohu. Vzhľadom na to, že vačkový hriadeľ je hore a kľukový hriadeľ je na spodnej časti, spojenie medzi nimi závisí od časovacieho reťazca alebo časovacieho reťazca. Keď sa kľukový hriadeľ otáča, poháňa pás alebo reťazec, čo následne spôsobuje, že sa vačkový hriadeľ otáča a dosiahne presný otvor a zatváranie ventilov.

Načasovací reťazec

Časový remeň: Prvé motory často používajú časovacie pásy. Jeho výhody spočívajú v nízkych nákladoch, nízkom hluku a minimálnej strate energie. Avšak kvôli gumovému materiálu pásu je náchylný na starnutie pri práci v prostredí s vysokou teplotou po dlhú dobu. Majitelia automobilov ju preto musia pravidelne nahradiť a všeobecne sa odporúča robiť tak medzi 60000 a 80000 kilometrom. Ak sa včas nevymení, rozbitie pásu môže spôsobiť zrážanie ventilu s piestom, čo má za následok vážne poškodenie motora.

Načasovací reťazec: Na vyriešenie problému starnutia pásu začalo mnoho moderných motorov používať časovacie reťazce. Reťazec je vyrobený z kovu a má charakteristiky kompaktnej štruktúry, vysokej účinnosti prenosu a dlhej životnosti. V porovnaní s pásmi sú reťazce takmer bez údržby na celý život. Reťaze však majú tiež svoje nevýhody, ako sú vysoké náklady, mierne hlasný hluk a potreba ďalšieho mazania oleja.

Načasovací napätie

Reťazce aj reťazce sú vybavené napínacami v časovacom systéme. Toto zariadenie môže automaticky upraviť napätie pásu alebo reťazca, aby sa zabezpečila presnosť načasovania ventilu. Ak sa vyskytne problém s napínačom, môže to spôsobiť uvoľnenie reťazca alebo počiatočné zuby.

Ktorý z nich je lepšie zvoliť?

Z hľadiska nákladov sú výrobné náklady na časovacie reťazce relatívne vysoké, ale z dlhodobého hľadiska môžu ich vlastnosti bez údržby znížiť následné náklady pre vlastníkov automobilov. Aj keď sú počiatočné náklady na časovací remeň nízke, náhradná frekvencia je vyššia v neskoršej fáze a existuje riziko rozbitia.

Pre majiteľov automobilov závisí výber, ktorý systém na použitie viac závisí od osobných potrieb a preferencií. Časový reťazec je stabilnejší a spoľahlivejší, zatiaľ čo časovací pás je tichší. Avšak pre väčšinu rodinných automobilov, pokiaľ je výkon vozidla stabilný a spoľahlivý, majitelia často nevenujú príliš veľkú pozornosť špecifickému typu časovacieho systému.

Pri nákupe vozidla je dobrou voľbou aj okrem zamerania na výkon a konfiguráciu vozidla aj pochopenie typu systému načasovania motora. Ale najdôležitejšou vecou je zvoliť si model automobilu, ktorý sa vám páči a vyhovuje vám.