English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-03
Údržba časovacieho reťazca zahŕňa najmä pravidelné inšpekcie a potrebné náhrady. dvanásť
Pravidelné inšpekcie:
Pri jazde po bežných cestách sa vyžaduje údržba najmenej každé dva týždne alebo približne každých 200 kilometrov.
Pri jazde na terénnych podmienkach je potrebné ich čistiť a udržiavať aspoň každých 100 kilometrov.
Jazda v tvrdšom prostredí si vyžaduje čistenie a údržbu po každej jazde.
Kroky výmeny:
Odstráňte kryt ventilu a kľukovú remenicu kľukového hriadeľa a potom vyberte kryt časovacej reťazca.
Otočte kľukový hriadeľ do horného mŕtveho stredu prvého valca a zaistite kľukový hriadeľ.
Otočte sacie a výfukové vačky, aby ste vyvážili a zarovnali svoje zadné drážky, a pomocou špeciálnych nástrojov ich opravte, aby ste zaistili stabilitu vačkových hriadeľov.
Opatrne vyberte starú reťaz a nainštalujte nový reťazec. Upozorňujeme, že kmeňová kladka nemá žiadne kĺzavé kľúče a zabezpečte, aby sa kruhové otvory na kladke zarovnali s drážkami na kryte reťazca počas inštalácie.
Upravte medzeru snímača polohy kľukového hriadeľa, aby ste sa uistili, že neexistujú žiadne poruchové kódy. Medzitým sa uistite, že sa ozubené koleso kľukového hriadeľa a kladka voľne otáča.
Záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť:
Teoreticky môže byť časovací reťazec bez údržby na celý život, ale pri praktickom používaní, najmä ak je vozidlo často poháňané vysokými rýchlosťami s plným zaťažením, časovací reťazec môže tiež zažiť určité opotrebenie. Preto sa odporúča pravidelne kontrolovať a v prípade potreby ho nahradiť na základe vonkajších faktorov, ako je napríklad hnacie prostredie.
Za normálnych okolností nie je problém s používaním časovacieho reťazca do 150000 kilometrov a zvyčajne sa kontroluje, keď auto riadilo 200 000 kilometrov. Ak je auto poháňané vysokými rýchlosťami s plným zaťažením po dlhú dobu, je potrebné zvážiť častejšie inšpekcie a náhrady.
Podľa vyššie uvedených krokov a bezpečnostných opatrení je možné zabezpečiť dobrý stav časovacieho reťazca, čím sa zabezpečí normálna prevádzka motora a rozšírenie jeho životnosti.